世界各国汽车线束标准差别除了他们测试不一样外,最大不一样,就是同一规格的线束,结构不一样,横截面不一样,材料的使用分级不一样,线束的绝缘厚度要不一样,标准线束所用材料着重点不一样,比如美标主要是用交联..
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汽车线束在各国的标准

发布时间:2014-02-15, 11:28   浏览:

    世界各国汽车线束标准差别除了他们测试不一样外,最大不一样,就是同一规格的线束,结构不一样,横截面不一样,材料的使用分级不一样,线束的绝缘厚度要不一样,标准线束所用材料着重点不一样,比如美标主要是用交联 PE料,而德标的选择比较广。成品线束用在不同的车型。

 国家线束标准
  JB 8734 国家机械部标准RVVPRVV 
  GB/T 2951电缆绝缘和护套材料通用试验方法 
  JB/T8139QVR、QVR-105、QVVR 
  OC/T730-2005道路车辆用薄壁绝缘低压电线

 韩国汽车线束产品标准
  KSC 3311 汽车用低压电线 AV型韩国现代企业标准 
  ES 91110-00 汽车用超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线 AVSS型
 

   德标汽车线束产品标准
  DIN 72551 德国国家标准 FLY、FLRY、FLYW 
  VW 60306 大众公司标准 FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13Y FLR31Y 等

 美国标准线束电线
  美国汽车工程师学会标准 
  SAE 1127 电池电缆 
  SAE 1128 低压初级电缆 GXL TWP TXL GPT HDT STS HTS SXL TWE GTE HTE 
  SAE 1678 低压薄壁初级电缆 
  MS-8288 电缆-初级-薄壁交联聚乙烯绝缘 
  MS-7889 薄热塑(PVC)绝缘初级线缆 
  MS-5919 薄壁交联聚乙烯绝缘初级电缆
  6.ISO 6722 国际标准化组织标准



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